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　　能效方面，启明星纯电轻卡专属平台采用行业首创MTCU+SiC+油冷扁线电机的电控系统，综合效率提升3%。额定功率140kW，比行业水平高出40%。采用800V SiC双电机双电控方案，电机峰值转速高达25000转，峰值效率95.7%。配合矢量控制技术，整车转弯半径减小20%。同时，创新应用23项轻量化技术和11项模块集成技术，零部件数量减少11%，整车重量降低15%，结合低阻力底盘和高效驱动系统，整车能耗降低20%。此外，源于“冬奥”严苛标准，升级整车一体集成的多源热泵管理系统，在低温环境下，续航可提升20%，配合分温区智能温控和自动空调系统，实现了-30℃至50℃温差的全地域、全天候覆盖，温控精度高达±0.2℃。

　　智能方面，采用了“跨域集成+区域控制+边缘计算”的先进框架，结合CANFD和以太网高速通信技术，通信速率提升50%以上。跨域深度协同，确保车辆在复杂场景下快速响应。实现了整车域控全局管理、智能域控满足L2级组合辅助驾驶，支持升级至L4级、座舱域控采用自主设计的HMI框架，集成智能语音、智能互联、数字钥匙、远程控制/诊断、全景环视、车辆控制等，同时实现生态无缝衔接，打通车联网平台与车端系统，同时与物流云平台、车队管理系统无缝对接，实现智慧物流生态落地。

　　乐迪，是风靡全球的新生代亲子IP“超级飞侠”里“最快的飞机”，十年来它在反复传递一个信念：无论多远多难，乐迪和他的朋友们一定准时送达。今天，福田卡文汽车与超级飞侠跨界联名，发布全新小卡“福田卡文乐迪”，他们有着共同的精神内核：那就是准时必达，搞定一切。福田卡文乐迪是继卡文乐福后推出的第二款量产产品。对于这款3.8高效小卡，福田汽车副总经理、卡文汽车总经理秦志东在发布会上掷地有声的表示：“用三电技术给奋斗者‘强心’，把孩子的‘一键解决’变身我们的‘准时必达’。”

　　福田卡文乐迪采用福田爱易科电池，拥有161Wh/kg的能量密度和94%的充放电效率，搭配三合一集成式电驱桥，工况条件下综合效率达到90%。在2T承载、3.8×1.85米极致大货厢高效运输的情况下，仍然能够实现单次充电续航300公里，百公里能耗仅22kWh，相当于每公里成本只有1毛钱。安全方面，搭载行业领先的EHB及ESC系统，配合行业领先的低拖滞双缸制动钳，减少阻力的同时，制动力提升12.5%，制动距离缩短15-20%。造型上延续了乐福的星帆设计，LED大灯照射宽度大于14米，照射距离186米，光照亮度比一般微卡提高60%。内饰上，福田卡文乐迪更加简洁科技，采用乘用车级的双联屏、三辐式多功能方向盘、怀挡、电动空调、一键操控等设计，打破工具车刻板印象，给予客户乘用车级的驾乘体验，车内配备220V电源以及通铺的座椅设计，让用户在长途运输时也能得到更好的休息，保证每一次的出发都能“准时必达”！

　　欧曼银河新能源专属平台由最强大脑 VCU 联合银河域控负责统筹管理，自主超级电驱动系统效率高达94%，具有极致高效、极致安全、极致动力等优势。柔性化底盘拥有行业最短3450轴距，可以实现多种悬架和多种轴距的自由组合。行业首推前空气悬架，并通过一体化集成设计实现与油车相当的离地间隙。依托三电全方位轻量化设计，整车相比行业同类产品轻400公斤，其中桥驱电机重量仅有74公斤，效率大幅提升至97.7%，行业领先。电量覆盖200至800kWh，支持后背/底置/后背+底置等多种形式，打造可进化、可定制的场景解决方案。热管理方面可以实现在低温下的预加热，以及高温下的预制冷，搭配行业首推速冷高压电子风扇，系统效率提升10%，噪音降低6-8%。在超级电驱动、银河域控制的加持下，结合超低风阻、自学习能耗管理等节能技术，整车能耗下降6-8%，大大提升了卡友的经济效益。

　　在中国传统文化中，纸鸢承载着千年的匠心与智慧。制作一只传统纸鸢，需经过扎、糊、绘、放四大工序，这种对“刚柔并济”的极致追求，恰如福田汽车对汽车制造的理解——既要坚固可靠，又需灵动高效。祥菱U7作为一款“超值大空间中VAN”，依托千年纸鸢匠心工艺赋能，重新定义物流新标杆。7.2方超大空间，配合行业最大尾门及侧门，加上270°超广角对开门设计，能装更能卸。采用六合一高集成电机，效率高达95%，峰值功率达到了100kw。得益于爱易科半固态电池加持，50度电产品极限续航高达360km。1.81m宽车身+纯平地板+大通铺座椅设计，空间拉满，车内配备220V电源，更便于工作及休息。高强钢笼式构架车身构筑钢筋铁骨，搭配一系列主动安全配置，提供可靠安全防护。此外，电子怀挡与随速助力则赋予精准操控灵魂，让每一程运输都成为无忧坦途。

　　风景T7作为另一款“潮创实用纯电小货车”，以“多拉快省 好风景”为理念，怀揣着“以绿色科技构建末端物流新生态”的愿景，肩负“助力用户降本增效”的使命，为末端物流场景提供更优的绿色出行方案。依托VAN卡同平台优势，可提供单排和双排两种座舱空间选择，搭配三款电量与四种货箱长度，以模块化车身打造出丰富的产品矩阵，从容应对多样场景工况，满足各类用户的使用需求。风景T7对末端场景深入钻研，通过最长3.2米和最大9方的货箱，搭配平板、厢货、仓栅、翼展、冷藏五种货箱类型，精准契合不同场景的需求。

　　风景T7采用分体式货箱，搭配一体式大梁，高强度板簧与高强钢打造的半浮式后桥，让承载能力比同级车型高20%。不仅配备ESC车身稳定控制系统，更重磅升级了AEBS自动紧急刹车系统，碰撞风险降低62%，车损索赔率降低50%。同时搭载96.5%效率的英博尔扁线水冷电机，爱易科半固态和宁德第三代电池，电量覆盖40.18/41.86/50.23kWh，综合续航里程达 230-287km，轻松满足日常配送的续航需求，每公里低至9分钱。1.65米黄金车宽，拥有行业最小5.5米转弯半径，让末端配送的每一公里都不浪费成本。这款集潮酷基因与硬核实用于一身的高效伙伴，正重新定义纯电微卡的驾乘体验，让每一段城配旅程都呈现更好的使用体验！

　　爱易科·电驱桥包括重型集成式和客车版两大类。10~11.5T重型集成式电驱桥采用800V高压平台，以380kw峰值功率、33500N·m的最大输出扭矩与97.7%的电机效率树立能效标杆，B10寿命高达160万公里，换油周期长达60万公里，系统最高效率94%。11.5T客车版电驱桥采用540V电压平台，峰值功率280KW，电机效率97.5%，B10寿命120万公里，换油周期50万公里，系统效率达到93.5%。

　　爱易科·电池标准箱组合多样，覆盖222kWh-800kWh电量区间。安全防护更是全面拉满，不仅率先1年全面满足GB38031-2025新国标，火烧达到2倍新国标要求，振动、浸水达到3倍国新标要求，并且能够满足10米垂直跌落以及720小时盐雾极限验证。由于采用了密胺基高保温材料，-40℃极端环境降温速率减缓26%，整车续驶里程提升10%，冷启动加热到位时间缩短65%，全气候全工况适应，南北通吃，四季无忧。