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　　整车底盘方面，则是前麦弗逊 / 后五连杆独立悬架系统，经过精心调校，能有效过滤路面颠簸，比如在面对弯道时，它能够能提供良好的侧向支撑性，确保车辆的稳定性，13kN大助力转向系统，让转向操作轻盈精准，即便是力气较小的女性驾驶者也能轻松驾驭，而且它的车辆采用四轮四角设计，转弯半径仅为5.4m，这使得它在城市狭窄街道或停车时极为灵活，掉头、转弯都能轻松完成，对于很多新手司机来说，确实太友好了，更主要的是这款车的空载离地间隙达196mm，实现了同级出色的底盘挑高，在一些复杂路况下，具备更强的通过能力和适应性。

　　比如你驾驶着沃尔沃 EX30 CC 在拥堵的街道缓行，前方车辆突然急刹车，此时 EX30 CC 的城市安全系统瞬间启动，自动紧急制动系统迅速介入，车辆平稳且及时地停下，在交叉路口，当有电动车或行人突然窜出，交叉路口自动刹车功能便会立即响应，让车辆及时制动，有效降低碰撞风险，很好的保证驾驶者的安全，而且在冰雪湿滑路面行驶时，它的双电机四驱、前轴115kW后轴200kW最大动力分配，能够很好的保证稳定牵引，安全完全不用担心。