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　　长安民生物流股份有限公司董事长谢世康介绍了目前重庆面向国外5大通道：北向经成渝铁路、兰渝铁路对接中欧班列，如能升级为始发编组站，可直开班列，可缩短在途时间1-2天；东向经渝利铁路、果园港，借长江黄金水道、上海港海运至南美、中美，成本较纯陆路低30%以上；西向经内昆、大瑞等铁路及中缅铁路抵缅甸，之后转公路至南亚，或经皎漂港海运至非洲，可缩短约3000海里，缩短在途时间约20天；西南向经内昆、中老铁路至老挝，辐射泰国、柬埔寨，可实现当日发车第三日抵老；南向经西部陆海新通道西通道至钦州港，海运3-4天达柬埔寨、越南。