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　　最近在车友群里，时不时就看到有人在讨论，说现在买车到底图个啥。是图个牌子，还是图个实用？是想要激情一把，还是得顾着家里人舒服？特别是那些预算在20万左右，想买辆靠谱轿车的朋友，纠结得很。看德系吧，总觉得配置上差点意思，内饰也老是那个样；看日系吧，开起来又太温顺，找不到什么驾驶乐趣。好像很难有一台车，能把咱们心里那点自己开着爽和全家用着舒服都给照顾周全了。

　　哎，这不巧了么。最近福特新蒙迪欧不是中期改款了嘛，我去仔细研究了一下，感觉它这次，好像还线;来的。尤其是它主打的这个超强2.0T发动机，来头不小，是沃德十佳，马力直接给到261匹，听着就挺唬人。而且它不光强调猛，还提了个四大精钢的概念，把空间、智能、安全这些家庭用户看中的点，也都打包进来了。这倒是让我有点兴趣，想看看它是不是线;。

　　首先，261匹马力（192kW）和408牛．米的峰值扭矩，这数据摆在中型轿车里，据说是头部梯队的水平。搭载“地表更强2.0T”+8AT黄金动力组合，官方说零百加速能做到6秒级，这是个什么概念？等红绿灯排第一个，绿灯一亮，只要你舍得给油，车子嗖一下就蹿出去了，后面车可能才刚起步，那种感觉确实挺爽的。不管是城市里快速路超车，还是高速上后段再加速，这台发动机都给你一种力气还没使完的感觉，底气非常足。

　　光猛还不够，还得聪明、经济。这台发动机用了不少黑科技。比如它的双喷射系统（进气道喷射＋缸内直喷），好处挺多。冷车启动或者低负荷时多用进气道喷射，能有效减少积碳，这对长期用车保养是件好事；需要强动力时，缸内直喷介入，保证爆发力。再加上350bar的超高压燃油喷射，让汽油雾化得跟烟雾似的，燃烧更彻底，劲儿大还省油。更让我觉得贴心的是，它不挑食，加92号汽油就行，综合油耗才7.4L。现在油价起伏不定，能长期吃粗粮，一年下来也能省下不少钱。官方说相比上一代，燃油经济性还提升了1.7%，在功率扭矩都没缩水的情况下做到这一点，不容易。

　　新款蒙迪欧在外观上做了些调整，整体感觉更精神、更运动了。我这次看的至尊型，该有的运动气息一点没少。前脸那个大尺寸的熏黑格栅，配上犀利的大灯组，看着就挺凶的。车身侧面线条很修长，而且因为轴距长（这个后面细说），比例非常协调，有种轿跑的感觉。配备的19英寸轮毂的样式也挺动感。这次改款还新增了赤霞红和沧海蓝两种颜色，尤其是那个蓝色，在阳光下特别有质感，摆脱了以往中型轿车非黑即白的沉闷感。车尾的设计也比较简洁有力，小鸭尾和熏黑的尾灯点缀得恰到好处。总的来说，新蒙迪欧的外观是在大气的基础上，增加了不少运动元素，既能满足咱自己看着喜欢，开出去也不会觉得老气或者轻浮，接受度应该挺高的。

　　拉开车门坐进去，第 一个感觉就是：真宽敞。这是新蒙迪欧的一大杀手锏。它的车身尺寸有4935mm长、1875mm宽、1500mm高，轴距达到了2945mm，这数据已经接近很多中大型轿车了。所以后排的腿部空间，用奢侈来形容不过分。我1米8的个子，前排调好我的坐姿，后排还能轻松跷起二郎腿。官方说能有1米的腿部空间，我信。一家人出行，后排的家人能坐得舒舒服服。中央通道隆起低，配合0.94平米全景天窗，提升通透感。舒适性配置也没有落下，空调系统为双区自动空调+后座出风口，确保全员舒适。外后视镜记忆/倒车自动下翻、7色氛围灯、自动防眩目内后视镜、雨量感应雨刷等。

　　不仅是空间大，内饰的质感和实用性也提升了不少。采用SUPERIOR环保仿真皮+仿麂皮绒混搭，触感舒适且防滑，主副驾支持10向电动调节、加热及主驾记忆功能。中控台材质，大面积软性皮质与钢琴烤漆包裹，摸上去手感好了很多，不像以前有些地方硬邦邦的。搭配氛围灯组，豪华感较老款提升。提供浅灰/黑紫双色内饰，搭配多米诺豪华纹理饰板与哑光铝镀铬元素，缝线细节提升精致感。环抱式的座舱设计，让人坐进去有被包裹的感觉，更专注驾驶。储物空间也花了不少心思，中央扶手箱、门板储物格都很大，手机、水杯、零碎东西都有地方放，特别实用。

　　它配备12.3英寸全液晶仪表盘+27英寸4K中控屏组成1.1米超长贯穿屏，显示细腻，支持分屏操作，用的是福特新一代的 SYNC ＋智行互联系统，而且把智能语音助手升级了，接入了大模型，支持AI大模型交互、四音区语音识别（0.2秒响应）、无线CarPlay及OTA升级，变得更聪明。基本上能动口的绝不动手。我有点热、导航去最近的加油站、播放周杰伦的歌……它都能很快识别并执行。而且车子启动速度很快，2秒左右就能语音交互了，不用干等着。

　　车子开得爽，空间大，智能好玩，这些都很重要，但对我来说，安全永远是排第一位的。新蒙迪欧在安全上，可以说是继承了福特的老传统﹣﹣扎实。它用了高强度的笼型车身，整个车身高强度钢的比例很高，而且关键部位用了非常坚固的马氏体钢。这就好比给乘员舱套了一个坚实的金刚罩。从中保研那些严苛的碰撞测试成绩来看，它在车内乘员安全等项目上都是优秀的评价，这可不是所有车都能做到的。这种钢筋铁骨带来的安全感，是实实在在的。开车在路上，心里更有底。毕竟，保护自己和家人的安全，是车子最重要、最基础的功能。

　　结语：看了一圈下来，我觉得新蒙迪欧这次改款，思路挺清晰的。它没有只强调某一个点，而是用一台强悍又高效的2.0T发动机作为核心，把开得爽这个基调定下来。然后围绕着这个核心，把空间、智能配置、主被动安全这些家庭用户极度看重的方面，全都做到了一个很高的水准。它没有为了运动而牺牲空间，也没有为了家用而变得无趣。它似乎是想告诉那些正在德系、日系中间纠结的消费者：别纠结了，想要动力和操控的厚实感，我这儿有；想要宽敞的空间和舒适的乘坐，我这儿也有；还想跟上时代要智能好玩，我还能给。