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　　“全域安全2.0”技术体系延续了生命安全、健康安全、财产安全、隐私安全四大安全域，并将九大安全系统迭代升级为驾驶安全、主动安全、被动安全、救援安全、健康安全、新能源安全、防盗安全、数字安全、公域安全。其中，“公域安全”的首次纳入尤为引人注目，它分为公共安全意识提升、技术共建与资源共享、标准共建及行业生态联盟共建，旨在提升整个道路交通安全及全球生态健康，带动汽车安全实现从“单车安全”拓展到“全交通生态安全”的跨越。

　　另一重要支柱则是研发投入和人才储备。近11年，吉利累计研发投入超2500亿元，是中国民营企业研发投入榜前10名中唯一的车企。在算力方面，星睿智算中心2.0综合算力达23.5 EFLOPS，居中国车企第一，可支撑700万辆车辆并发计算需求。在专利方面，吉利以1562件汽车安全专利公开量位列中国车企榜首。这些投入保障了每一款吉利车型在上市前都要开展超过12000次的安全仿真分析，进行上千次各类整车、系统、零部件级的安全测试。

　　同时吉利联合中汽中心、中国检验认证集团、清华大学等11家产学研机构共同发布《智能汽车全域安全发展白皮书》，立足产业发展全局，明确以“人”为核心的全域安全目标，为行业安全发展提供兼具战略性与实操性的行动纲领。这种开放姿态的背后，是吉利对“安全平权”理念的践行。真正的安全不能仅限于单个企业的技术高地，而应该成为整个行业的共同资产。只有当整个行业的安全水平提升，才能真正实现“生命零伤亡、健康零危害、财产零损失、隐私零泄露”的安全愿景。