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　　其中的外马路，为当时华界老城厢内第一条新式样马路，北起中山东二路，南至南浦大桥桥堍下的国货路。这条外马路，见证了昔日华埠第一码头——十六铺码头的商贾往来，江海集运。借助黄浦江水运的便利，曾经的水面上船帆林立，商栈、仓库、码头鳞次栉比。如今的外马路不再“闹猛”，相比外滩的人头攒动，这里显得静谧而具有复古腔调，偶尔有些骑着自行车的上了年纪的爷叔，到这里下车推行，排队去复兴东路轮渡口，摆渡去浦东。外马路上，如今靠着黄浦江一侧，还保留着历史建筑“复兴五库”，老仓库见证过张謇、卢作孚、虞洽卿等近代实业家鏖战商界的起伏传奇。

　　上海人口中的“大马路”即南京东路，是黄浦区境内东西向道路，是上海1843年后最早修筑的道路之一，于清咸丰元年（1851年）修筑，时名花园弄（译称派克弄）。它于清咸丰四年（1854年）扩建，1945年改为今名。因为拥有先施、永安、新新、大新四大引领了当时百货业的百货公司和“惠罗”“福利”“丽华”“国货”四小公司，南京东路风头一时无二，素有“中华商业第一街”之誉。以这条路为首，向南平行的九江路、汉口路、福州路便依次得了“二马路”“三马路”“四马路”的昵称。

　　百年前，因为城市中心从老城厢北移，后马路地区成为钱庄集聚之地。最先出现在后马路的钱庄是清同治九年（1870年）设在宁波路的安康钱庄。光绪年间，陆续在宁波路、天津路开设了存德钱庄、安裕钱庄、怡大钱庄等。至宣统三年（1911年），开在今河南中路两侧的钱庄已达十余家。同时，有别于旧上海的外商银行大多设在外滩，中国人办的银行相继开设在后马路上。如1908年开在今北京东路230号的浙江兴业银行、今北京东路240号的四明商业储蓄银行和1911年开在今江西中路371号的江苏省银行等。到1934年底，后马路已成为银行、钱庄云集的金融市场。

　　后来，受战局影响，后马路的金融业受到波及，一度萧条。直至抗战结束后，北京路再次成为银行、银号和信托公司集聚的地方。其中，宁波路是钱庄的大本营，全市几十家较大的汇划钱庄几乎全部设在这里。天津路也是银行、钱庄集中的地方。至1948年，在后马路一带中国人开的银行已达67家，钱庄62家，信托公司8家，各类保险公司29家。当时，孔祥熙、宋子文的中国国货银行，宋子文的香港广东银行上海分行，以及陈光甫的上海商业储蓄银行都开设在这里。后马路又成为上海金融市场的中心。（《上海市黄浦区地名志》）

　　如南京东路“大马路”以西国际饭店边上的黄河路，曾叫新马路。“1900年的7月26日，中国国会（中国议会）在上海成立。此前的1899年，维新人士唐才常来到上海，在新马路梅福里设东文译社以为掩护。”徐汇区的龙华西路始筑于1928年，在1959年筑通龙华烈士陵园到龙华机场段时，机场大道一开始也叫新马路，于20世纪70年代改今名。浦东新区的周浦镇警务站所在位置，也曾经叫新马路。奉贤区的金奉公路也曾名新马路，这条新马路及四柘公路（奉柘路延伸至四团）相继筑竣后，当时奉贤的公路交通线“可通金山、松江、南汇诸县，且能直达浙江乍浦、杭州等地，浦江过渡可至上海县、市”。