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　　在电池价格方面，铅酸电池价格相对优势正在缩小，铅酸电池去年可能比动力锂电池自行车便宜1000元左右，但随着国家治理铅酸电池厂的进展，铅酸电池产能萎缩了70%，这使得铅酸电池上涨了100到200多元不等，而锂电池用于电动自行车的规模效应已经开始突出，这使得锂电池的成本有了较大幅度的减少。保守统计，我国电动自行车保有量已经超过1.2亿辆，并以每年两成以上的规模增长，这又使得锂电池得以消化许多一次性投入成本，全球更快地收回投资。电动车用锂电池组以市场上比较成熟的18650锂电池作为电池单元，随着这款电池产品在动力锂电池上的应用日渐广泛，电池企业和车企都有研发和制造的愿望，可以预期，在更多的资金和技术力量涌入的情况下，电动自行车锂电池的价格会有很大的降价空间。