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　　记者在调查中了解到，自11月15日新政实施后，南昌市共允许6家企业在市区运营共享电单车和自行车。虽然运营企业数量比以往增加了一家，但当前全市投放的共享单车（含电动自行车和自行车）总数，相较于此前市区投放的11万余辆共享电动自行车，已有明显缩减。更关键的是，在红谷滩区，目前实际投放车辆的仅有3家企业。在总量控制的大盘子下，叠加部分获批企业尚未在该区投放车辆的现状，共同加剧了部分地区，尤其是九龙湖片区“一车难求”的供需矛盾。

　　据介绍，目前已在红谷滩区投放共享自行车的3家企业，每家投放数量均为2000余辆。“另外3家获批企业，因车辆调度、牌照登记办理等各类原因，暂未在红谷滩区投放车辆。对此，我们正在积极沟通，几乎是天天督促相关企业加快进度，克服困难，尽快将车辆投放市场，全力保障市民便捷、高效的出行需求，争取早日打通困扰群众的‘最后一公里’。”该负责人表示，主管部门将持续跟踪车辆投放和运营情况，确保政策平稳过渡，民生需求得到有效满足。